كان بونتياك AZTEK و متوسطة الحجم كروس تسويقها من قبل بونتياك من طراز العام 2001 إلى نموذج عام 2005 مع ل rebadged البديل، و رانديفو بويك .
كما تقاطع بأربعة أبواب مع محرك الأمامي والدفع الرباعي، وظهرت في AZTEK ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات مع نظام A-6 V المحرك. تسويقها من قبل بونتياك بأنها "السيارة الرياضية الترفيهية،" استخدام AZTEK تقصير منصة مشتركة مع الميني فان جنرال موتورز (على سبيل المثال، بونتياك مونتانا ) ويضم 94 قدم مكعب من غرفة الشحن قادر على حمل 4 '× 8' ورقة من الخشب الرقائقي مع الخلفية لها مقاعد إزالتها. تصميم يعملون أبواب خلفية أرجوحة فتح بدلا من انزلاق التقليدية والباب الخلفي الخلفية ثنائية فراق، القسم السفلي شكلت مع المسافات البادئة مقعد وحاملات أكواب. وتشمل السمات الأخرى الكونسول الوسطي الخلفي الذي تضاعف كما برودة القابلة للإزالة، وضوابط ستيريو خلفي في منطقة الشحن، وطابق البضائع انزلاق مع مقصورات البقالة وحزمة التخييم المتاحة مع خيمة الحاقه ونفخ فراش.
مقصودا للإيحاء نهضة تصميم لجنرال موتورز، [3] وAZTEK تعرض لانتقادات على نطاق واسع لتصفيف سطحها الخارجي - استطلاع للرأي في صحيفة الديلي تلغراف في أغسطس 2008 وضعت AZTEK في عدد واحد من "100 ابشع سيارات" في كل العصور.
التصميم
تم نصب AZTEK تحت إشراف توم بيترز، الذي صمم في وقت لاحق شيفروليه كورفيت (C7) . ووفقا لتحليل في عام 2000، بيزنس ويك قال ان AZTEK للإشارة إلى نهضة تصميم لل جنرال موتورز، و "يدلي ببيان حول كسر من غريزة جنرال موتورز لتوخي الحذر". وقال أحد مصمم أنه خلال عملية التصميم، تم اتخاذ AZTEK "عدوانية من أجل أن تكون عدوانية". بيترز وقال كبير المصممين "أردنا أن نفعله جريئة، مركبة في وجهك لم يكن للجميع". وقالت الدراسة بيزنس ويك 2000 AZTEK كان "خطوة أولى نحو الابتكار محرجا من قبل الشركة التي وتجنبت هذا الطريق "، مشبها" كارثة لفورد إعادة تشكيل لها الثور سيدان 1996 ".
في نهاية المطاف، وانتقد AZTEK بشكل روتيني وبقسوة لتصميمها. وأشار لائحة مجلة الناقد ميكي كوس وصف AZTEK وجود "فارغة برعونة وميدان أمامي آبار" و "لا مبرر له، خطم حيواني الشرسة، والتي قد تكون ما دفعت الواردة GM التنفيذي بوب لوتز أن أقول الشهيرة أن العديد من منتجات الشركة تتطلع مثل "أدوات المطبخ غاضب." " وقال جيمس هول، نائب الرئيس في شركة أوتو باسيفيك بدا "مثل الجبن لمدة ستة أسابيع من العمر." تتواجد في AZTEK باعتبارها واحدة من أبشع عشرة سيارات في كل العصور وقال كارل براور، الرئيس التنفيذي ومحرر في ورئيس TotalCarScore.com في AZTEK واردة "أبعاد فظيعة ملفوفة في الكسوة الجسم من البلاستيك"، و "بدا وكأنه عربة محطة ممدودة في انفجار سيارة ملغومة."
مقال Edmunds.com وضعت السيارة الخامسة من "100 أسوأ سيارات في كل العصور" ليس فقط بسبب تصميمها، ولكن أيضا لأنها "دمرت لصناعة السيارات 84 عاما". وقتمجلة في عام 2007 اسمه وAZTEK واحدة من أسوأ 50 سيارات في كل العصور (تحت مضيفا أن "كان، كروس المختصة مفيدة")، ومرة أخرى في عام 2010 باعتبارها واحدة من أسوأ 50 اختراعات في كل العصور.
المراجع
موي بكيكي
التصانيف
سيارات