إن الفئة E من سيارات مرسيدس بنز هي فئة متعددة الاشكال من المركبات التي تنتجها الشركة. وفي البدء كان الحرف اللاتيني E يرمز إلى الكلمة الألمانية Einspritzmotor والتي تدل (حقن الوقود) وكانت هذه التقنية، اي تقنية حقن الوقود، جديدة في منتصف خمسينيات القرن الماضي حين بدأت شركة مرسيدس بإنتاج سيارات يكون محركها يثوم يتقنية الحقن وحينها بدأت شركة مرسيدس بإضافة هذا الحرف إلى رمز السيارة، مثلا 230E أو 200E أو 300E.
ولم يتبدل هذا الترتيب، اي الرقم قبل الاسم اللا حين قدمت نسخة معدلة من سيارة مرسيدس فئة E ذات الطراز W124 في عام 1993. وعندها أصبح الحرف يسبق الرقم، مثلا E200 أو E320. ولقد نالت هذا التغيير لان الشركة شعرت بعدم وجود ضرورة لتفريق الفئة E على أساس نظام الوقود لانه كانت في ذلك الوقت كل سيارات مرسيدس بنز تعمل على نظام حقن الوقود Feul Injection.ونظرا لقوة السيارة وتحملها، فكثيرا ما تشاهد سيارات مرسيدس من فئة E كسيارات أجرة (تاكسي) في أوروبا وتركيا .
تاريخ السيارة
مثل باقي سيارات مرسيدس بنز، فإن الشركة تغير كامل السيارة وتطرح شكلا جديدا كل فترة، حوالي عشر سنوات. وكل شكل جديد يرمز له بحروف وارقام تميز السيارة عن سابقتها. وسنعتمد هذا التصنيف باظهار التطور الزمني للفئة E.
بونتون W120
انطلق إنتاج هذه السيارة في عام 1953. وكان يضع على مؤخرة السيارة الرمز 180. وكانت هذه السيارة ذات شكل جذاب وتعمل بمحرك سعة أربعة اسطوانات متتالية بشكل مستقيم.
W110
بدءا من سنة 1962 اضافت الشركة إلى مؤخرة المركبة ما يشبه زعنفة، اي ذيل، السمكة. وظهرت لأول مرة سيارات فئة E بمحرك بسعة ست اسطوانات متتالية بشكل مستقيم وأيضا ازدادت سعة محركات السيارات العاملة بمحرك سعة أربع اسطوانات.
W123
حين أطلقت هذه الشكل من هيئة E الشائع المظهر بعام 1976، كانت من أكثر السيارات مبيعا خصوصا تلك السيارات التي عملت بمحرك ديزل ذو اريع اسطوانات متتالية بشكل مستقيم التي رمز إليها بالرقم 240D وهذا الحرف D يرمز إلى أن السيارة تعمل بوقود الديزل (السولار). ولقد عززت هذه الشكل من الفئة E سمعة الشركة بجودة إنتاجها وبيع منها، إلى أن توقف إنتاجها في سنة 1985 أكثر من 2.3 مليون سيارة.وقدمت السيارة باشكال السيدان (أربعة أبواب) والكوبيه (رياضية بباب واحد) وعربة بخمسة أبواب ورمز إليها بحرف T مثلا 200ET.
W124
بدا بإنتاج هذا الشكل في عام 1985 وتوقف في عام 1995 (استمر في الهند إنتاج سيارة W124 إلى عام 1997. اما الشكل الكوبيه (بباب واحد) فلقد دام إلى سنة 1996. وقد قامت الشركة بإجراء تعديلات على هيكل السيارة الخارجي سنة 1990 واضيفت زوائد على الأبواب وتبدل وثم جرت تعديل نهائي على الهيكل الخارجي في عام 1994 إلى أن توقف إنتاج هذه الشكل الناجح والشائع جدا في سنة 1995.وقدمت السيارة بطيف واسع من الخيارات الأساسية كسعة المحرك والخيارات الاضافية من مثل وسائد الهواء للحماية ونوافذ تعمل على الكهرباء.ومن سنة 1992 إلى سنة 1994 طورت شركة مرسيدس بالتعاون مع شركة بورش محرك اختياري للسيارة بسعة 5 ليتر وبقوة 315 حصانا. وقد رمز إلى هذا الفئة بالرمز E500.
W210
انتجت هذا الشكل من عام 1996 إلى عام 2002. وهذه السيارة رفعت من مستوى المركبة إلى مستوى المركبات الفارهة العليا وكان هذا بسبب الشكل الخارجي وزيادة كلفة الشراء من المصنع. وعدل هيكل السيارة الخارجي اوخر سنة 1998 لموديلات سنة 1999 حيث اجري على السيارة أكثر من 1800 تعديل. واجهت هذه السيارة منافسة عنيفة من سيارات الفئة الخامسة من شركة بي ام دبليووقدمت أيضا هذه السيارة بشكل كوبيه (رياضية من باب واحد بسقف معدني) وكشف(ذات سقف متحرك) وحملت هذه السيارات رمز آخر غير W210 وهو رمز ً208.
W211
انتج هذا الشكل من عام 2003 إلى عام 2009. وعدت تطورا اخرا للسابقتها W210 وعدت منافسا أقوى لغريماتها التقليديات من سيارات الفئة الخامسة من شركةبي ام دبليووفي 2005 قدم منها نسخة رياضية بباب واحد رمز إليها برمز W219 وهي من فئة جديدة استحدثت وسميت بفئة مرسيدس-بنز الفئة سي أل أس. واجري عليها تعديلات للهيكل الخارجي وللمعدات في سنة 2006 لحل بعض المشاكل التي ظهرت في الإنتاج السابق.وحظيت هذه السيارة بطيف واسع من المحركات أكبرها كان سعة 5 ليتر ورمز للسيارة التي تحمله برمز E550 إلى أن اصيف محرك يحتوي فعلا على 5 ليتر ونصف في سنة 2006.وكان منها سيارات معدلة من قبل شركة AMG. وحملت رمز E55 وE63.
مرسيدس إي كلاس كوبيه 2014
وهي كشقيقتها الصالون ذات الأربعة أبواب، عرفت الفئة إي كوبيه تغييرا تصميميا بشكل جذري لسنة 2013، بالذات في المقدمة التي ركزت مرسيدس على إعطائها صبغة أكثر رياضية بالمقارنة مع طراز سيدان. ولأنها لا تعمل على قاعدة طراز الصالون، ولكن على قاعدة معدلة من الفئة سي، فلا تضم الفئة إي كوبيه فئة AMG على عكس سيارات السيدان. وتوفر مرسيدس الفئة إي أيضا بطراز مكشوف بأربعة مقاعد حقيقية، مما يجعلها مناسبة للاستعمال اليومي. ومن حيث المحركات، تتشارك الفئة E كوبيه والمكشوفة مع شقيقتها السيدان بعدد كبير من المحركات، من فئة E200 كوبيه بمحرك أربعة اسطوانات مع تيربو بقوة 184 حصان، وصولا إلى طراز E500 بمحرك V8 بسعة 4.6 ليتر بقوة 408 حصان.[1]
مرسيدس E 63 AMG
حيث تقدم مرسيدس طراز E 63 AMG بذات المواصفات للجيل القديم ، مع محرك من ثمانية اسطوانات من فئة V8 بسعة 5.5 ليتر مع جهازي تيربو بقوة 525 حصان. السيارة تصل إلى سرعة 100 كلم/س في 4.2 ثانية وهذا الرقم ينزل إلى 3.7 ثانية عند اختيار نظام 4Matic للدفع الرباعي. كما بالإمكان اختيار الفئة S، والتي تحصل على نفس المحرك ولكن بقوة 557 حصان مع الدفع الرباعي، لتصل إلى سرعة 100 كم/س في 3.6 ثانية. للمقارنة فقط، فإن طراز بورشه 911 كاريرا 4S يحتاج إلى 3.9 ثانية للوصل إلى نفس السرعة.[1]
المراجع
areq.net
التصانيف
سيارات سيارات ألمانيا المانيا العلوم التطبيقية سيارات فارهة