مهندس أمريكي سويدي المولد، ولد عام 1803م ومات عام 1889م أدخل الكثير من التحسينات على تسخين المحركات والسفن والقاطرات، ويعتبر اكتشاف المحرك المروحي الرفاص الذي حل محل الدواليب المحرِّكة في السفن ـ من أهم إنجازات إريكسون. ولد إريكسون في مقاطعة فارملاند في السويد، وظهرت قدرته الميكانيكية الفائقة في سن مبكرة. وعمل وهو في الثالثة عشرة وحتى السابعة عشرة من عمره صبيًا متدربا في الهندسة في قناة جوتا في السويد، ثم عمل مساحًا في الجيش السويدي لمدة ست سنوات.

سافر إريكسون عام 1826م إلى مدينة لندن في محاولة لتطوير محرك يعمل بالهواء الساخن بدلا من البخار، وفشل في هذا المجال، ولكنه نجح في مشاريع أخرى. طوّر إريكسون مراجل ومكثِّفات لمحركات البخار، وصمَّم قاطرات بدائية تعمل ذاتيًا بالبخار، واخترع آلة لقطع ملفات المعادن آليًا. وبدأ عام 1833م تجاربه على المحرك المروحي الرفاص، وفي عام 1837م بنى أول سفينة تجارية يقودها محرك مروحي رفاص.

سافر إريكسون عام 1839م إلى الولايات المتحدة، وصار مواطنًا أمريكيا عام 1848م. وصمَّم هناك عددًا من المراكب منها برنكتون
عام 1844م، وهي أول سفينة حربية يقودها محرك مروحي رفاص. وحقق سمعة من جرَّاء تصميم وبناء مونيتر
عام 1862م، وهي من أقدم السفن الحربية المدرعة التي أضيف لها مدفع دوار في برج الهجوم.


المراجع

alencyclopedia.net

التصانيف

تراجم  أعلام   العلوم الاجتماعية   شخصيات