هو صانع سيارات أمريكي الجنسية، أعاد تنظيم شركة فورد للسيارات خلال أربعينيات القرن العشرين، وأنقذها من إفلاس وشيك. وهو حفيد هنري فورد الذي أسس الشركة عام 1903م.
وُلِدَ هنري فورد الثاني في دترويت عام 1917م ومات عام 1987م. وفي أثناء الحرب العالمية الثانية (1939 – 1945م)، عمل في خدمة البحرية الأمريكية، وفي عام 1943م سُرِّح من البحرية، ليساعد جدّه هنري فورد في شركة فورد للسيارات، التي كانت تنتج عربات عسكرية، ومعدات أخرى للمجهود الحربي.
صار فورد نائبًا لرئيس الشركة عام 1943م، وتولى رئاستها من جده عام 1945م. وفي ذلك الوقت، كانت الشركة تخسر حوالي 9 ملايين دولار أمريكي، فاستأجر فورد فريقًا من مديري الشركات المتمرسين لمساعدته في تنظيم الشركة. ثم استحدث طرق تسويق وموديلات سيارات جديدة، لتلبية مختلف أذواق الناس. وفي عام 1949م، وبعد إعادة تنظيم الشركة، عادت إلى تحقيق الأرباح مرةً أخرى.
ساهمت الموديلات الأمريكية الناجحة، في الخمسينيات والستينيات من القرن العشرين مثل ثندربيرد، وفالكون، ومستانج، ومافريك، على إبقاء الشركة قوية. وفي عام 1960م أصبح فورد رئيس مجلس الإدارة، ثم رئيس الهيئة التنفيذية للشركة. واستقال من رئاسة الهيئة التنفيذية للشركة عام 1979م، ثم استقال من رئاسة مجلس إدارتها عام 1980م.
ساعد فورد في تشييد مجموعة من المنظمات الخيرية الأمريكية. ففي عام 1967م، مثلاً، ساعد في تأسيس الائتلاف المديني
الذي يعمل على حل المشكلات المدينية. ثم أصبح اسمه الائتلاف الوطني المديني
عام 1970م. وفي عام 1968م ساعد فورد في تنظيم الاتحاد الوطني للوظائف، من أجل إيجاد أعمال للعاطلين.